Новые цены вы узнаете, позвонив нашим менеджерам!
Компания «ТехноВент» изготавливает и реализует воздуховоды и отводы для систем аспирации (обеспыливания). Данные системы используются для устранения загрязнений, пыли и мусора, появляющихся при работе промышленного оборудования.

Аспирация — одно из сложнейших вентиляционных направлений, поэтому предназначенное для нее оборудование должно быть максимально эффективным. В промышленной вентиляции ошибка в расчете или выборе элемента оборачивается остановкой цеха, быстрым износом оборудования или многомиллионными штрафами за выбросы. И самый капризный, самый нагруженный узел во всем этом хозяйстве — не мощный вентилятор и не дорогостоящий фильтр. Это поворот воздушного потока. Иными словами — отвод аспирационный. От того, как он спроектирован и из какого металла сварен, зависит, будет ли система работать годами или потребует замены уже через полгода после запуска.
Когда пылевоздушный поток на скорости двадцать метров в секунду врезается в стенку поворота, происходит сразу несколько неприятных событий. Частицы пыли, особенно абразивной, действуют как пескоструйный резак. Они сдирают металл с внешней стенки отвода слой за слоем. Инженеры называют это абразивным износом. Второй момент связан с аэродинамикой. На входе в резкий поворот поток сжимается, а на выходе образуются зоны отрыва потока и вихревой рециркуляции. Они создают дополнительное сопротивление, на преодоление которого приходится ставить более мощный и дорогой электродвигатель. Поэтому, когда речь заходит о надежности и экономичности всей системы, разговор неизбежно сводится к качеству исполнения аспирационных отводов.
Технологическая тонкость, о которой редко пишут в рекламных буклетах — секционная конструкция. Для диаметров свыше 300 мм отводы, как правило, свариваются из секций-звеньев (поскольку гибка цельной трубы ведёт к овализации и утоньшению стенки). Его сваривают из нескольких колец-обечаек, нарезанных под определенным углом. Если угол поворота 90 градусов, то для малых диаметров достаточно трех звеньев и двух стаканов. А вот для больших сечений, от 500 мм и выше, мы всегда настаиваем на пятизвенной конструкции. Почему это важно? Чем больше секций, тем ближе форма отвода к идеальной дуге окружности. Тем меньше внутри него завихрений и зон застоя пыли. Чем больше секций, тем ближе геометрия отвода к плавному радиусу. При одинаковом R/D плавный отвод снижает местное сопротивление (ζ) на 15–25% по сравнению с крутым поворотом из 2–3 звеньев. И это сопротивление будет круглосуточно съедать лишние киловатты электроэнергии на вентиляторе.
Изготавливаются воздуховоды из оцинкованной стали согласно ГОСТ. В отличие от вентиляции общеобменной аспирационная аспирационная система предназначена для безопасного транспортирования пылевоздушной смеси к очистным аппаратам без осаждения и засоров в магистрали. Кроме того, обычно в промышленных зданиях система воздуховодов сильно разветвлена.
Главное отличие в геометрии сварного шва и подготовке кромок. В вентиляции часто допускается прихватка с небольшим зазором, который потом замазывается герметиком. В аспирации высокого разряжения так делать нельзя. Стыки выполняются с разделкой кромок и провариваются сплошным герметичным швом. Это обеспечивает класс герметичности «П» по СП 60.13330 и исключает подсос воздуха извне.
Точной цифры в годах не скажет никто. Все зависит от скорости потока и концентрации пыли. На практике мы видели отводы из черной стали толщиной 3 мм, протертые до дыр за три месяца работы на пескоструйном участке. Но там скорость была критической. При правильном расчете и при радиусе R=1,5–2D и толщине стенки 2–3 мм (или с применением сменных износостойких вкладышей) срок службы увеличивается в разы. Мы рекомендуем ставить на крупных магистралях контрольные лючки для визуального осмотра состояния внешней стенки.
Технически да. Но мы категорически не советуем этого делать. Ручная подгонка «болгаркой» по месту нарушает аэродинамику и создает внутри острые кромки, за которые цепляется мусор. Лучше потратить полчаса на точный замер и заказать изготовление в цеху, где резка секторов ведется по программе, а геометрия идеально стыкуется.
Практика показывает, что это нецелесообразно. Вентиляционные отводы имеют меньший радиус гиба и тонкую стенку. В абразивном потоке они изнашиваются в два-три раза быстрее специализированных решений.
Обратите внимание на рост шума в зонах поворота, снижение производительности системы, видимые коррозионные повреждения или вибрацию фланцевых соединений. Регулярный осмотр помогает выявить проблему на ранней стадии.
Любую инженерную систему можно сравнить с организмом. Уберите одну маленькую, но важную артерию — и весь механизм встанет. Так и здесь. Надежность всей аспирации начинается с грамотно спроектированного поворота. Поэтому мы не просто гнем и варим металл. Мы создаем условия для того, чтобы ваше оборудование дышало свободно и работало без перебоев. Если остались вопросы по подбору или хотите получить детальную консультацию, просто свяжитесь с нами через форму на сайте. Обсудим ваш объект и найдем лучшее техническое решение.